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SCHUBERTH(シューベルト)ヘルメット SP1 CARBON FIA 8859-2015 SNELL SA2020 カーボンヘルメット

115500円

SCHUBERTH(シューベルト)ヘルメット SP1 CARBON FIA 8859-2015 SNELL SA2020 カーボンヘルメット

SP1 CARBON
規格:FIA8859-2015 SNELL SA2020
(8859 FIA国際レース 国内レース 国内スピード行事で使用可能)
重量:Small shell 1.370 g / Large shell 1.420 g
(+-30 g)

サイズ:Small Shell XS/54 S/55 M/57 L/58-59
    Large Shell L+/60-61 XL/62 XXL/63


ミハエル・シューマッハからマックス・フェルスタッペンなど20年以上トップドライバーとトップチームが開発、選択して来た安全性と信頼、快適性を持つ、シューベルスは、FIA8859-2015とSNELL SA2020の両方の認証を持つ初のモータースポーツヘルメット「SP1 カーボン」を発表、日本ではモノコレが販売致します。

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バッテリーとして普通に使えますが、元々電熱ベストの電源に使う予定で購入したものの、USBコネクタの差し込み口が珍しい縦タイプなのでバッテリーを収納ポケットに入れるとL型のコードが干渉するというか変に出っ張りこのまま使うとそのうち断線してしまうので結局別のバッテリーを使うはめになりました

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非常に危険です。破裂しました。Amazon's Choiceを信用したのがバカでした。電池切れで外すと膨らんでいて、それが破裂しました。パーンという音とともに2つに分かれ吹っ飛びました。怪我はありませんが非常に危険です。短絡もなく、水濡れもない状態です。外して数日で破裂しました。即刻、回収ください。重大事故です。

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届いた時にはバッテリー残量0%少し嫌な予感がしたがとりあえず充電したら1時間くらいで100%に弱で10時間くらいしか駆動せずバッテリーが弱ってる?コレ何度か充電放電繰り返せば直るかなと思ったが3日目くらいに風量調節が出来ずに弱→オフの切り替えしか出来なくなったハズレが届いたのかな…製品そのものもスイッチが敏感すぎて首折ったままテーブルに置くとスイッチが反応して風量が変わってウザかった

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重量と充電性能は他の26650充電器と比較しての事。充電速度に変わりはないと思われる。ただし、安全面においては?を付けなければならない。安全装置が付加されているなどの表記(適合規格も無い)が無かったからである。重量は他の26650二本仕様の充電器と同等であるが、ガワが若干大きいことが持ち歩きに問題を与えることがある。モバイル用途向けには外側の大きさも重要なのだ。電池部分がカバーでおおわれているなどのモバイル用途向けと取れる部分は良いのだ。

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